Марка узла крепления в зависимости от типа кранового рельса и расчетной температуры наружного воздуха
Марка узла крепления | Тип кранового рельса | Расстояние от оси подкрановой балки до оси узла крепления , мм | Планка упорная | Планка прижимная | Болт | Гайка | Шайба | Расчетная температура, °С |
Обозначение деталей | ||||||||
70 | КР70 | 95 | У1 | П1 | М24x 46 ГОСТ 15589-70 | М 24.4 ГОСТ 15526-70 | 24.02 ГОСТ 11371-78 | — 40 и выше |
80 | КР80 | 100 | П2 | |||||
100 | КР100 | 110 | У2 | П1 | ||||
120 | КР120 | 120 | У3 | |||||
70ХЛ | КР70 | 95 | У1ХЛ | П1ХЛ | М24х 46 ГОСТ 7798-70 | М 24.4 ГОСТ 5915-70 | Ниже — 40 до -65 | |
80ХЛ | КР80 | 100 | П2ХЛ | |||||
100ХЛ | КР100 | 110 | У2ХЛ | П1ХЛ | ||||
120ХЛ | КР120 | 120 | У3ХЛ |
Стыковые накладки — основной элемент болтовых стыков. В настоящее время применяются простые по форме двухголовые стыковые накладки, которые обеспечивают нормальную работу стыка плотным прилеганием и достаточным прижатием их рабочих граней к рельсу, а также своей длиной. Двухголовые стыковые накладки почти повсеместно изготавливаются распирающими, т.е. они входят, как клин, между наклонными плоскостями головки и подошвы рельса, образующими пазухи. Это позволяет подтягиванием стыковых болтов выбирать зазоры между накладками и рельсами, обеспечивая необходимую плотность, заклинивая накладки в пазухе рельсов.
Части скреплений: подкладка, гайка, болт, шайба, костыль.